O liderança liberal Mark Carney está se afastando do regime de preços de carbono do primeiro -ministro Justin Trudeau, mas manterá os preços industriais no lugar.
Carney disse que o país se dividiu sobre a política porque os canadenses foram alimentados com “desinformação” pelo líder conservador da oposição Pierre Poilievre.
“Desde que a política climática atual do Canadá se tornou muito divisiva, é hora de um novo plano climático mais eficaz que todos podem ficar para trás”, disse Carney em um evento em Halifax na manhã de sexta -feira.
“É um plano que torna nossa economia mais competitiva. Hoje, cultiva bons empregos e cresce melhores no futuro. ”
Ele esboçou pontos amplos de um plano que trocou amplamente o bastão da cenoura para as famílias canadenses. Inclui incentivos financeiros para compras de aparelhos e veículos elétricos com mais eficiência energética e melhorias no isolamento doméstico.
Carney, um ex -governador do Banco do Canadá que passou os últimos anos como enviado especial das Nações Unidas para Ação Climática, disse que teria grandes poluidores, incluindo empresas de petróleo e gás, ajudam a cobrir o custo de permitir que os canadenses fizessem essas escolhas enquanto ainda pagava “sua parte justa por emissões”.
É provável que seja o último prego no caixão de uma das políticas climáticas de Trudeau. A maioria dos outros candidatos a liderança liberal promete final ou pelo menos congelar o preço existente do carbono cobrado nas compras de combustíveis fósseis.
A candidata rival Chrystia Freeland, que saiu contra o preço do carbono do consumidor semanas atrás, criticou Carney pelo momento de seu anúncio.
Obtenha notícias semanais de dinheiro
Obtenha informações de especialistas, perguntas e respostas sobre mercados, moradias, inflação e informações de finanças pessoais entregues a você todos os sábados.
Ela disse que está “verdadeiramente fora de contato” para Carney estar falando sobre qualquer outra coisa senão as “ameaças históricas muito reais, geracionais, existenciais e históricas que os canadenses estão enfrentando dos Estados Unidos”, com o presidente Donald Trump preparado para atingir o Canadá com tarifas em Sábado.
Os preços de carbono estão em vigor desde 2019 e cobra US $ 80 por tonelada de emissões.
Tem duas porções. O primeiro é o sistema industrial, que cobra um preço de emissões de grandes poluidores, como minas de areia petrolífera, fábricas de automóveis e fabricantes de aço.
A parte do consumidor é cobrada pelo preço de compra de 22 tipos de combustível comprado por consumidores individuais ou empresas menores e entidades sem fins lucrativos, como escolas e hospitais. Adiciona cerca de 17,6 centavos a um litro de gasolina e 15 centavos a um metro cúbico de gás natural.
Enquanto o governo compensa os canadenses pelo custo do consumidor com os descontos trimestrais, a política nunca foi tão popular – e o líder conservador Pierre Poilievre fez de “prender” a peça central de seu campo para os canadenses.
Poilievre disse que não acredita que os liberais abandonem a política sob nova liderança e estão se referindo a todos os candidatos a liderança com o apelido de “imposto sobre carbono” diante de seus nomes.
Mas todos dizem que estão se afastando de alguma maneira.
Freeland prometeu encerrar o preço do carbono do consumidor, citando apoio público à políticas. A ex -líder do governo e candidata de liderança rival Karina Gould disse que congelaria o preço do carbono à sua taxa atual, mas ainda não se comprometeu a aboli -lo.
Frank Baylis, um empresário e ex -deputado de Montreal, disse em sua campanha oficial de liderança liberal lançada na quinta -feira que fixaria o preço do carbono, mas não disse como. Baylis disse que a política atual não está funcionando e está “prejudicando as pessoas erradas”.
Todos eles parecem estar direcionando apenas o preço do carbono do consumidor, não a versão industrial.
Uma análise publicada em março de 2024 pelo Instituto Climático Canadense descobriu que o preço do carbono do Canadá poderia reduzir as emissões de gases de efeito estufa em mais de 100 milhões de toneladas por ano até 2030, mas apenas cerca de um quinto disso viria do preço do carbono do consumidor.
A maior parte da redução viria do grande sistema industrial.
A maioria dos liberais já defendeu os preços de carbono, incluindo Carney.
Em 2021, enquanto participava das negociações anuais do clima da ONU na Escócia, Carney participou de um painel, com Trudeau discutindo a necessidade de mais países para precificar o carbono como uma maneira de reduzir as emissões.
“Todo mundo deve tentar ter um preço no carbono”, disse ele na época.
Durante seu lançamento de liderança em Edmonton, em 16 de janeiro, Carney disse que, se o preço do carbono deve ir, deve ser substituído “por algo que é pelo menos, se não mais, eficaz”.
& Copie 2025 The Canadian Press