As caixas pretas de um avião Boeing que caiu na Coreia do Sul no mês passado pararam de ser gravadas cerca de quatro minutos antes do acidente, disseram autoridades sul-coreanas no sábado, possivelmente complicando as investigações sobre a causa do desastre que matou 179 pessoas.
Depois de analisar os dispositivos, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB) concluiu que tanto os dados de voo como os gravadores de voz da cabine pararam de funcionar cerca de quatro minutos antes do acidente, disse o Ministério dos Transportes da Coreia do Sul.
O Boeing 737-800 operado pela Jeju Air derrapou em uma pista na cidade sul-coreana de Muan em 29 de dezembro, depois que seu trem de pouso não foi acionado, batendo em uma estrutura de concreto e explodindo em chamas, matando todas as 181 pessoas, exceto duas. a bordo.
Depois de analisar inicialmente as caixas pretas, as autoridades sul-coreanas enviaram os dispositivos ao NTSB para um exame mais detalhado ao descobrirem que alguns dados estavam faltando. O Ministério dos Transportes disse que não ficou imediatamente claro por que os dispositivos não conseguiram registrar dados nos últimos quatro minutos.
“Os dados do CVR (gravador de voz da cabine) e do FDR (gravador de dados de voo) são cruciais na investigação de acidentes, mas tais investigações são conduzidas através do exame e análise de diversas fontes de informação, e planejamos fazer o máximo para determinar a causa. do acidente”, afirmou o ministério em comunicado.
Após a queda de um Boeing 737-800 da Jeju Air que derrapou na pista na Coreia do Sul no domingo, uma investigação está em andamento para descobrir o que aconteceu. Uma das principais questões da investigação, segundo o ex-engenheiro-chefe analista de falhas Eugen Abramovici, é por que o avião não acionou o trem de pouso durante o pouso de emergência.
Investigadores sul-coreanos disseram que os controladores de tráfego aéreo alertaram o piloto sobre possíveis ataques com pássaros dois minutos antes de a aeronave emitir um sinal de socorro confirmando que havia ocorrido um ataque com pássaros, após o qual o piloto tentou um pouso de emergência.
As autoridades sul-coreanas também se comprometeram a melhorar a segurança do aeroporto depois de especialistas relacionarem o elevado número de mortos ao sistema localizador do aeroporto de Muan, a estrutura atingida pela aeronave quando caiu.
O localizador, conjunto de antenas destinadas a orientar aeronaves durante pousos, estava alojado em uma estrutura de concreto coberta de terra em um aterro elevado. Isto levantou questões sobre se a estrutura deveria ter sido construída com materiais mais leves que quebrariam mais facilmente com o impacto.
O presidente em exercício da Coreia do Sul, Choi Sang-mok, ordenou inspeções de segurança de emergência em todas as aeronaves Boeing 737-800 operadas pelos aviões do país depois que o acidente aéreo de Jeju matou quase todos os passageiros a bordo.