O governo da BC introduziu uma nova medida de retaliação sobre mercadorias no Alasca.
É a última jogada em uma guerra comercial com os Estados Unidos, pois o presidente Donald Trump traz novas tarifas contra o Canadá.
A lei, chamada Lei de Resposta Tarifária de Estabilização Econômica, quando aprovada, tem várias partes principais.
O primeiro coloca em legislação uma capacidade de a província remover barreiras comerciais interprovinciais.
O segundo é em torno de compras, o que significa que as entidades do setor público devem tentar proteger as mercadorias do BC e do Canadá primeiro, depois elas podem olhar para fora dos Estados Unidos e, se necessário, comprar os produtos dos Estados Unidos.
A terceira peça coloca o mecanismo para aplicar um pedágio ou uma taxa para veículos, comerciais e pessoais, que estarão viajando pelo BC para chegar ao Alasca.
“Este projeto fornece uma série de autoridades para permitir que o governo responda rapidamente às recentes ameaças sem precedentes à nossa província dos Estados Unidos”, disse Nikki Sharma, procurador -geral do BC e vice -premier na legislatura na quinta -feira.
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“A legislação proposta servirá como uma ferramenta importante para nos ajudar a responder de quatro maneiras diferentes. O projeto fornecerá ferramentas amplas para reduzir ou eliminar barreiras ao comércio interprovincial. Ele fornecerá autoridade clara e expressa para o governo emitir diretrizes para (a) ampla gama de entidades do setor público em relação à compra.
“It will create mechanisms that are designed to allow government to impose a system of tolls, fees or other charges on vehicles using certain BC infrastructure, such as highways and coastal ferries, and it will provide a broad effects of flexible power to government to address challenges to BC arising from the actions of a foreign jurisdiction to support inter-provincial cooperation and reducing trade barriers within Canada, and to support the economy of BC and Canada.”
A lei também incluirá uma cláusula de pôr do sol, onde expirará em 28 de maio de 2027, a menos que seja estendido.
A lei não entrará em vigor imediatamente e a questão das barreiras comerciais interprovinciais depende de outras províncias que implementam legislação semelhante.
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