Os ministros se recusaram a garantir que os fornos continuarão funcionando na fábrica de Scunthorpe da British Steel hoje, apesar do governo assumir o controle.
O ministro do Tesouro, James Murray, confirmou que uma remessa de carvão necessária para manter as operações está em docas em Lincolnshire.
Mas ele se esquivou de quando eles seriam transferidos as 40 quilômetros para o local, em meio a uma disputa para garantir mais matérias -primas para o processo.
Depois que os fornos de explosão saem e esfriam, eles são impraticáveis para reiniciar.
O governo está sendo instado a ‘continuar’ depois de surgir a entrega de 55.000 toneladas do Japão, que chegou na quinta-feira, ainda não havia sido paga.
Os operadores ferroviários desenhavam horários para dois trens de carga para correr ontem entre o porto de Immingham no estuário de Humber e Scunthorpe Steelworks, mas a carga não foi descarregada.
O ministro do Tesouro, James Murray, confirmou que uma remessa de carvão necessária para manter operações no local da British Steel Scunthorpe está em docas em Lincolnshire
Os ministros se recusaram a garantir que os fornos continuarão correndo na fábrica de Scunthorpe da British Steel hoje, apesar do governo assumir o controle
Uma fonte de Downing Street disse que os funcionários do governo estavam “no local e conversando com a gerência local sobre um plano” para que o carvão estupe seja entregue.
Touring Broadcast Studios nesta manhã, Murray disse que os funcionários do governo estão na fábrica no norte de Lincolnshire desde sábado – quando o Parlamento aprovou legislação de emergência para dirigir operações.
“O papel deles é garantir que façamos tudo o que pudermos para garantir que essas matérias -primas nos fornos de explosão a tempo e para garantir que eles continuem operando”, disse ele.
Murray não garantia que os fornos continuarão correndo, alegando que os proprietários chineses da fábrica, Jingye, haviam ‘acelerado’ o desligamento de uma fornalha.
Ele disse: ‘As matérias -primas, as remessas chegaram, estão no Reino Unido, estão por perto. Havia perguntas sobre como colocá -las nos fornos de explosão, é nisso que os funcionários estão focados agora.
Ele acrescentou: ‘Sabemos que o governo precisava fazer todo o possível no sábado para proteger o futuro da fabricação de aço no Reino Unido.
“Não vamos apenas nos afastar e deixar o setor falhar com o fechamento dos fornos de explosão. Temos negociado de boa fé com Jingye, mas quando ficou claro que eles estavam acelerando os planos de fechar os fornos de explosão, tivemos que intervir.
O Ministério das Relações Exteriores da China alertou o Reino Unido contra os assuntos comerciais “politizadores”.
“Ambos os lados devem discutir e resolver as dificuldades encontradas pela operação atual da British Steel com base no princípio do benefício mútuo”, disse o porta -voz Lin Jian.
Uma declaração separada emitida pela embaixada chinesa disse: ‘Estamos seguindo de perto os desenvolvimentos do British Steel envolvendo a empresa privada chinesa.
“Pedimos ao lado britânico que agisse de acordo com os princípios de justiça, imparcialidade e não discriminação e para garantir que os direitos e interesses legítimos da empresa chinesa sejam protegidos”.
A declaração acrescentou: ‘É um fato objetivo que as empresas siderúrgicas britânicas geralmente tenham encontrado dificuldades nos últimos anos …
“Espera -se que o governo britânico busque ativamente negociações com a empresa chinesa relevante para encontrar uma solução aceitável para todas as partes”.
Pensa -se que o envio de carvão necessário para salvar os fornos de explosão de Scunthorpe está preso em um barco nas docas.
No entanto, Charlotte Brumpton-Child, Oficial Nacional da União da GMB, disse que está “totalmente tranquilizada” de que o carvão de cofulamento será “pago e descarregado nos próximos dias” no terminal em massa de Immingham.
Ela disse à BBC Breakfast: ‘Falei com a British Steel ontem à noite e fiquei totalmente tranquilizada.
“Eu fui dito que o Coca -Cola que está no Terminal Bulk de Immingham será pago e descarregado nos próximos dias e que o governo está trabalhando no ritmo para garantir o restante das matérias -primas que estão atualmente no oceano”.
Uma remessa de carvão necessária para salvar os fornos de explosão de Scunthorpe ainda estava presa em um barco na noite passada. Foto de arquivo da planta
Gareth Stace, chefe do órgão da indústria siderúrgica do Reino Unido, disse que o Parlamento havia concedido ao British Steel “espaço respiratório, enquanto uma situação de longo prazo para as operações do site é encontrada”.
“O próximo e mais imediato passo é garantir o minério de ferro e o carvão estuprado para manter os fornos em operação”, disse ele.
‘Se os fornos esfriarem, é praticamente impossível que eles sejam reiniciados. Aplaudimos os esforços hercúleos de funcionários e funcionários de aço britânico para garantir esses suprimentos.
Dezenas de outras empresas siderúrgicas ofereceram assistência e materiais, demonstrando que, em momentos de crise, o setor se reúne como um. O sucesso de nossa indústria siderúrgica está acima de qualquer empresa individual.
Os insiders da Steelworks disseram na quarta -feira que restavam 48 horas de suprimentos de carvão e o local precisava deles ‘para permitir que continuasse’.
As autoridades disseram que antes da intervenção do governo assumir o controle, os proprietários chineses da British Steel, Jingye, estavam vendendo matérias -primas e não pedindo mais.
Desde então, foi relatado que os dois fornos de explosão de Scunthorpe podem continuar correndo até maio. No entanto, isso pode envolver um sendo mantido quente até que possa ser reiniciado.
O deputado conservador Sir Iain Duncan Smith disse: ‘O que o governo está fazendo?
‘Os ministros disseram que precisavam do recall do Parlamento para aprovar legislação de emergência para manter as obras de aço em funcionamento, mas agora elas não agem como se fosse uma emergência.’