Um personal trainer em um primeiro encontro colocou sete policiais no hospital quando causou um pilha de seis carros na A1 ao tentar escapar da polícia, ouviu um tribunal hoje.
Mazyar Azarbonyad, 20, da cidade de Stanley, condado de Durham, estava dirigindo na rota perto da fronteira de Gateshead e Newcastle por volta das 2h30 da manhã de 9 de abril, quando o esmagamento aconteceu.
Ele estava levando uma mulher para casa de um primeiro encontro em um poderoso BMW quando foi perseguido pela polícia, antes do acidente envolvendo cinco veículos policiais e um carro.
O acidente deixou o trecho movimentado da estrada parado por mais de 12 horas, com vidro e detritos deixados espalhados pelas três faixas.
Imagens chocantes mostram um carro maltratado ao lado da reserva central, enquanto os detritos dos carros da polícia destruídos estavam espalhados pela largura da faixa de rodagem.
Hoje de manhã, ele apareceu no Tribunal de Magistrados de Newcastle, onde se declarou culpado de dirigir perigoso, deixando de parar duas vezes e não ter licença nem seguro durante o acidente.
Após seus pedidos de culpa, ele recebeu fiança condicional antes de sua sentença no Newcastle Crown Court no próximo mês.
O réu nascido no Irã, que veio para o Reino Unido por volta de 2020, também admitiu uma série de outras ofensas, incluindo dirigir sem seguro e uma licença várias vezes após a horrível colisão.
Uma mulher na casa dos 20 anos foi libertada sem nenhuma ação adicional a ser tomada em relação à sua prisão por suspeita de ajudar e favorecer a direção perigosa – mas foi libertada sob fiança policial por suspeitas de ofensas por posse de drogas, aguardando mais investigações.
Mazyar Azarbonyad (foto, deixando a corte), 20, da cidade de Stanley, no Condado de Durham, estava dirigindo na rota perto da fronteira de Gateshead e Newcastle por volta das 2h30 da manhã de 9 de abril, quando o Smash aconteceu
Ele estava levando uma mulher para casa de um primeiro encontro quando foi perseguido pela polícia. Na foto: um carro da polícia gravemente danificado no local do acidente
O acidente (foto, as consequências) envolveu cinco veículos policiais e um carro – e viu sete policiais feridos
Os policiais estavam perseguindo a BMW cinza escura perto do cruzamento de Derwent Haugh Road da A1 na quarta -feira passada, quando ocorreu a ‘carnificina absoluta’.
Um veículo policial particularmente mal danificado teve seu teto arrancado e foi quase completamente esmagado, com várias de suas portas caíram.
O esmagamento desencadeou uma resposta de emergência em larga escala, com o corpo de bombeiros tendo que remover o teto de pelo menos um veículo da polícia para entrar.
Sete policiais foram levados para o hospital com o que a polícia de Northúmbria descreveu como ferimentos não fatais. Eles todos foram descarregados desde então.
Um porta -voz da força disse que os dois ocupantes da BMW não foram feridos.
A pilha de terror fechou a estrada por mais de 12 horas, com vidro e detritos deixados espalhados pelas três faixas.
A polícia inicialmente tentou parar Azarbonyad na vila de Swalwell, Gateshead, pois uma de suas luzes traseiras estava com defeito – mas ele acelerou.
Mais tarde, ele foi visto se aproximando da A1 e foi perseguido antes da séria colisão perto da rotatória Denton, onde, em 2010, ex-prisioneiro e então fugitivo Raoul Moat Shot PC David Rathband, deixando-o cego.
Imagens chocantes mostram um carro maltratado ao lado da reserva central (foto)
Detritos dos carros da polícia destruídos foram espalhados por toda a largura da faixa de rodagem (foto)
Um veículo policial particularmente mal danificado (foto) foi quase completamente esmagado, com várias de suas portas tendo caído
O réu nascido no Irã, que veio para o Reino Unido por volta de 2020, também admitiu uma série de outras ofensas. Na foto: as consequências do acidente
O motorista recebeu fiança, aguardando uma aparição no tribunal, depois de ter sido interrogado sobre o incidente – durante o qual ele disse aos policiais que sua direção havia sido ‘merda’.
Mas apenas dois dias depois, ele estava de volta ao volante, dirigindo um Hyundai i10 vermelho para trabalhar em uma academia no centro da cidade de Newcastle quatro vezes.
Isso ocorreu apesar de sua falta de licença ou seguro – e suas condições de fiança dizendo a ele para não dirigir.
A polícia o viu em um pátio de garagem enchendo seu veículo com combustível e prendeu Azarbonyad – antes de lhes contar sobre outras vezes que dirigia desde o acidente.
O promotor Simon Worthy disse: ‘Alguém pensaria, por questão de senso comum, que estava envolvido em algo dessa seriedade, estampado em toda a imprensa, na TV, nos jornais online, que você teria sido um pouco mais sensato com suas atividades, tendo tido a sorte de sair de um acidente apenas dois dias.
– Mas não, não, você continua colocando dois dedos.
Na noite da colisão, Azarbonyad acabou diminuindo depois de estar cercado por veículos da polícia.
Mas então, disse Worthy, outro carro da polícia não marcado vindo de trás colidiu com eles.
O advogado de Azarbonyad, Jack Lovell, disse que seu cliente era um personal trainer autônomo em uma academia em Newcastle, não reivindicou benefícios e não tinha condenações anteriores. Na foto: Azarbonyad saindo do tribunal hoje
O réu sabia que deveria ter parado imediatamente, disse Lovell, mas depois de entrar na A1 e dirigir alguma distância, ele diminuiu a velocidade. Na foto: as consequências do acidente
O advogado de Azarbonyad, Jack Lovell, disse que seu cliente era um personal trainer autônomo em uma academia em Newcastle, não reivindicou benefícios e não tinha condenações anteriores.
Ele foi apoiado depois de vir para o Reino Unido do Irã com 15 ou 16 anos – mas isso parou quando se tornou adulto e ele viveu de forma independente e sozinha.
Lovell disse que o réu demonstrou remorso genuíno. Ele também admitiu abertamente ter dirigido o Hyundai para trabalhar e foi “muito tolo” para voltar ao volante.
Quando Azarbonyad chamou a atenção da polícia na noite do acidente, o advogado disse: “Ele me diz naquele momento que é pânico imediato”.
Isso ocorreu porque, explicou, seu cliente estava ciente de que não tinha seguro e que a mulher no carro com ele mencionou estar em ‘posse de cannabis’.
O réu sabia que deveria ter parado imediatamente, disse Lovell, mas depois de entrar na A1 e dirigir alguma distância, ele diminuiu a velocidade.
Ele colocou seus indicadores e gesticulou pela janela com a mão para mostrar que estava frenando, continuou o advogado.
O advogado disse que vários veículos policiais manobraram em torno das filmagens da BMW e do helicóptero mostraram que ele estava “essencialmente em uma parada”.
O advogado disse que vários veículos policiais manobraram em torno das filmagens da BMW e do helicóptero mostraram que ele estava “essencialmente em uma parada”. Na foto: as consequências do acidente
O presidente do banco Philip Hutchinson concedeu a fiança do Azarbonyad (foto, deixando o tribunal), com a condição de não ficar ao volante de nenhum veículo e que ele permanece por um toque de recolher das 22h às 8h para ficar em seu endereço
Mas então, um Volvo da polícia não marcado, que havia atingido velocidades de 135 mph, colidiu com eles a cerca de 80 km / h.
Lovell disse: ‘A partir daí, há um efeito dominó, ele vira e os outros veículos da polícia também estão envolvidos’.
Ele continuou: ‘Não estou tentando desculpar – ele não deveria estar dirigindo o veículo, é a direção dele que levou ao incidente na A1.
“Ele aceita isso por meio de seu apelo de culpa.”
O presidente do banco Philip Hutchinson concedeu a fiança do Azarbonyad, sob condição de que não fica ao volante de nenhum veículo e que ele permanece por um toque de recolher das 22h às 8h para ficar em seu endereço.
Ele será condenado em 20 de maio em Newcastle Crown Court.
Os policiais estavam perseguindo a BMW cinza escura perto do cruzamento de Derwent Haugh Road da A1 na quarta -feira passada, quando ocorreu a ‘carnificina absoluta’.
Um porta -voz do Serviço de Ambulâncias do Nordeste disse na época: ‘Recebemos uma ligação às 2h29 na quarta -feira, 9 de abril, para relatos de uma colisão de trânsito na A1 em direção ao norte, perto de Denton, Newcastle.
‘Despachemos cinco equipes de ambulâncias, um paramédico especializado, um oficial de serviço, duas equipes da nossa equipe de resposta da área perigosa (HART) e solicitamos o apoio de nossos colegas no Great North Air Ambulance Service (GNAAs), que participaram da estrada.
“Cinco pacientes foram transportados para o hospital para tratamento adicional”.