Quando Donald Trump pensava em usar a “força económica” para potencialmente adquirir o Canadá, o presidente eleito dos EUA estava, ao mesmo tempo, a rejeitar a importância do parceiro comercial número 1 do seu país.
“Não precisamos de nada que eles tenham”, disse Trump sobre o Canadá, durante uma entrevista coletiva em sua propriedade em Mar-a-Lago, na Flórida, no início desta semana.
Ele rejeitou qualquer confiança que os Estados Unidos possam ter no comércio com o seu vizinho do norte, parecendo ignorar que as exportações canadianas para os EUA em 2023, por exemplo, totalizaram quase 418,6 mil milhões de dólares, de acordo com o US Census Bureau.
Trump também não mencionou os cerca de 4,4 milhões de barris de petróleo que os EUA recebem por dia do Canadá, segundo a Administração de Informação sobre Energia dos EUA, um pouco mais de metade de todo o petróleo importado e a sua principal importação.
Ele se concentrou nas indústrias automobilística, madeireira e de laticínios, dizendo que os EUA poderiam atender à demanda significativa dos americanos por esses produtos.
Mas, como sugerem os números e os especialistas, a procura dos EUA significa que o Canadá poderá não ser tão facilmente substituído.
Automotivo
Trump disse aos repórteres que, em referência ao Canadá, os EUA não precisam de “seus carros” e que prefere fabricá-los em Detroit.
Embora o Canadá não fabrique nenhum de seus próprios veículos para produção em massa, é o lar de fábricas dos fabricantes de automóveis norte-americanos Ford, General Motors e Stellantis North America.
Devido ao seu grande apetite por veículos, os EUA são o maior importador de automóveis do mundo – e o Canadá é um dos seus maiores fornecedores. Por exemplo, mais de 1,5 milhão de veículos foram produzidos no Canadá em 2023, de acordo com a Associação Canadense de Fabricantes de Veículos.
Num ano normal, segundo Flavio Volpe, presidente da Associação dos Fabricantes de Peças Automotivas, cerca de 80% dos veículos fabricados no Canadá são exportados para os EUA.
Então, poderiam os fabricantes de automóveis dos EUA, como sugere Trump, retirar todas as suas fábricas do Canadá, instalar-se no seu país e produzir todos os seus veículos a partir de casa?
“Com certeza”, disse Dimitry Anastakis, professor de história empresarial na Rotman School of Management da Universidade de Toronto e especialista na indústria automobilística.
Mas haveria um grande problema: a desintegração da indústria automobilística norte-americana, disse ele.
“Isso poderia ajudar os americanos e os produtores americanos, mas o custo para chegar lá seria tão tremendo que provavelmente levaria a indústria norte-americana a uma recessão”, disse ele. “Estas são cadeias de abastecimento que foram desenvolvidas há décadas.”
Os fabricantes de automóveis dos EUA constroem fábricas no Canadá para tirar partido dos salários mais baixos, das taxas de câmbio mais baixas e também da mão-de-obra qualificada. Embora a transferência de todas as fábricas canadianas para os EUA fosse uma vantagem para a mão-de-obra naquele país, também significaria que os custos para os consumidores de veículos em ambos os lados da fronteira aumentariam dramaticamente, disse Anastakis.
Esta semana, o presidente eleito dos EUA, Donald Trump, disse que os EUA não precisam da indústria automóvel do Canadá, no meio de ameaças de usar a “força económica” para tornar o Canadá um Estado e impor tarifas de 25% sobre produtos canadianos. Mas é tudo conversa? Jennifer La Grassa, da CBC, fala com Dimitry Anastakis, professor de administração da Universidade de Toronto, e Peter Frise, professor de engenharia automotiva da Universidade de Windsor.
Levaria anos para remodelar as suas linhas de abastecimento e seria muito caro para os fabricantes norte-americanos, disse ele, porque eles investiram muito dinheiro nas suas operações no Canadá.
“Esse ponto de discussão que [Trump] O que tínhamos sobre ‘Poderíamos simplesmente construí-los todos aqui’, como estalar os dedos, é completamente desvinculado da realidade devido à maneira como a indústria evoluiu nos últimos 60 anos”, disse Anastakis.
Volpe disse que os fabricantes norte-americanos sofreriam grandes perdas se transferissem e construíssem novas fábricas para os EUA, algo que levaria anos. “Criar um contexto nós-contra-eles é uma invenção completa”, disse ele.
Madeira serrada
De acordo com a Associação Nacional de Construtores de Casas, com sede em Washington, DC, a produção doméstica de madeira macia nos EUA não é suficiente para atender à demanda da indústria de construção residencial.
“Para ajudar a preencher esta lacuna, os EUA dependem da madeira macia do Canadá para atender à nossa demanda por madeira”, disse o presidente e CEO do grupo, Jim Tobin, em um comunicado por e-mail à CBC News.
Os Estados Unidos usam muita madeira serrada e uma parcela significativa vem do Canadá.
“Os EUA importam cerca de 25% do consumo total de madeira macia do Canadá, o que representa uma grande participação de mercado”, disse Rajan Parajuli, professor associado de economia e política florestal na NC State University em Raleigh, NC, por e-mail. para CBC Notícias.
Parajuli disse que os EUA não têm capacidade para satisfazer a procura interna.
Mas Trump disse que os EUA não precisam de madeira serrada canadense e que possuem “grandes campos de madeira” que ele poderia liberar com uma ordem executiva.
No entanto, Parajuli disse que ainda seria “altamente improvável” que os EUA, sem a madeira serrada canadense, fossem capazes de atender à demanda. Embora os EUA tenham estoque suficiente de árvores em pé, a indústria de serrarias tem capacidade limitada e uma cadeia de abastecimento restrita, disse ele.
Principalmente, a indústria madeireira tem diminuído nas últimas décadas, disse ele.
Russ Taylor, um consultor florestal baseado em BC, disse que Trump poderia flexibilizar as regulamentações para permitir mais exploração madeireira nas florestas públicas dos EUA, mas seriam necessários mais madeireiros, motoristas de caminhão e trabalhadores.
“De onde virá a mão-de-obra, os trabalhadores qualificados e o capital? Isso não acontece da noite para o dia.”
O presidente eleito, Donald Trump, descreveu novamente seus problemas com o Canadá na terça-feira, citando preocupações sobre as forças armadas do Canadá e afirmando que os EUA estão subsidiando a economia canadense. Ele descartou o uso da força militar no Canadá, dizendo que contaria com a “força econômica” quando retornar ao Salão Oval.
Taylor disse que Trump também está esquecendo o aspecto de processamento da indústria e que as fábricas nos EUA já estão operando com cerca de 85% da capacidade.
“Você provavelmente poderia empurrar mais algumas toras pelas serrarias dos EUA, mas não ganharia muito, ganharia um pouco”, disse ele.
Mas com cerca de 25 por cento da madeira serrada proveniente do Canadá, aumentar a produção em 5 ou 10 por cento nos EUA significa que “ainda não estamos nem perto” de satisfazer a procura, disse Taylor.
“Portanto, o resultado final é que os EUA precisam de madeira canadense, ponto final.”
Laticínio
Em 2023, o Canadá exportou cerca de US$ 488 milhões de Cdn em produtos lácteos para os EUA, de acordo com a Agriculture and Agri-Food Canada.
Mas Trump disse que os EUA não precisam de produtos lácteos canadenses, mencionando especificamente o leite canadense. E é verdade que o Canadá não exporta muito leite para os EUA – no valor de cerca de 17 milhões de dólares em 2023.
Mas existe um mercado para o queijo canadense, disse Andrea Berti, presidente da Associação de Importadores de Queijo da América, com sede nos EUA.
Berti disse que os EUA importam muito queijo de leite de ovelha e leite de cabra fabricado no Canadá, produtos que não são muito comuns nos EUA, porque tende a se concentrar mais em queijos feitos de leite de vaca.
“O leite de cabra também é produzido nos EUA, mas é uma percentagem menor. Não é suficiente para cobrir a procura dos EUA”, disse ele. “Então vamos para o Canadá por esse motivo.”
Berti disse que os americanos também recorrem ao Canadá em busca de queijos de estilo francês, bem como de queijos artesanais feitos em Quebec, que são os favoritos em lojas especializadas.
Donald Trump afirmou repetidamente que os Estados Unidos estão a “subsidiar” o Canadá “no valor de 100 mil milhões de dólares”. De onde vem esse número? E o Canadá está realmente ganhando carona com os EUA? Andrew Chang mergulha na matemática, no dinheiro e na política da relação comercial Canadá-EUA para descobrir quanto – se houver – do que Trump diz é realmente verdade. Imagens coletadas da Reuters, Getty Images e The Canadian Press.