Em novembro, as Nações Unidas descerão à cidade de Belém, Brasil, na tentativa de resolver as mudanças climáticas. A Conferência das Mudanças Climáticas das Nações Unidas de 2025, ou Cop30, trará 50.000 pessoas para a cidade. O Brasil reduziu partes da floresta amazônica para construir uma rodovia de quatro faixas e torná-la um pouco mais fácil para essas 50.000 pessoas chegarem.
Como relatado pela BBCo governo do estado de Pará limpou 13 quilômetros de floresta amazônica para construir a rodovia. O artigo da BBC tem fotos do piso da floresta claro, onde os troncos foram empilhados ao longo de um trecho de estrada que em breve manterá carros de concreto e que passam.
As florestas, em geral, e a floresta amazônica, em particular, são fundamentais para combater as crescentes temperaturas globais. André Aranha Corrêa do Lago, um diplomata brasileiro de carreira que está liderando o COP30, eloquentemente o argumento para as florestas em um Carta que ele publicou No início desta semana, que expôs sua visão para a conferência, o clima e o mundo.
“Quando nos reunimos na Amazônia brasileira em novembro, devemos ouvir as últimas ciências e reavaliar o papel extraordinário já desempenhado pelas florestas e pelas pessoas que preservam e confiam nelas”, escreveu Lago.
O residente local Claudio Verequete vive perto da rodovia e anteriormente fez a colheita viva de bagas de Açaí. Essas árvores se foram agora, reduzidas para abrir caminho para a conferência climática da ONU. “Nosso medo é que um dia alguém venha aqui e diga: ‘Aqui está algum dinheiro. Precisamos dessa área para construir um posto de gasolina ou para construir um armazém. E então teremos que sair ”, disse ele à BBC.
A estrada atravessa a floresta, cortando o acesso a animais e pessoas que vivem na floresta há gerações. O que antes foi uma área inteira em breve serão duas metades bloqueadas pela calçada. Verequete disse à BBC que sua aldeia nem sequer terá um lugar na estrada. Eles apenas viverão adjacentes às paredes de bloqueio de ruído iminentes. Cientistas e conservacionistas, aqueles que conhecem bem o papel extraordinário da Amazônia, disseram à BBC que temem que a nova estrada devastará a ecologia local.
Pará queria construir uma estrada para Belém, uma cidade com mais de dois milhões de pessoas, desde 2012. Mas as proteções ambientais em torno da floresta amazônica sempre a impediram. Em uma reviravolta perversa do destino, a próxima conferência climática deu ao Estado a autoridade para construir infraestrutura para apoiá -la. E assim a Amazônia foi derrubada. A estrada será chamada Avenida Liberdade ou “Liberty Avenue”.
A Avenida Liberdade faz parte de um projeto de infraestrutura muito maior que Pará espera revitalizar Belém. Está gastando US $ 81 milhões para expandir o aeroporto e construir um parque de cinco milhões de pés quadrados. A cidade está construindo vários hotéis, e os organizadores planejam navegar por navios de cruzeiro de alta capacidade para o porto da cidade para abrigar pessoas que não conseguem encontrar espaço nos hotéis.
Belém foi escolhido de propósito. Esta é a primeira conferência climática da ONU que será realizada na Amazônia, uma importante maravilha natural que é instrumental para regular a temperatura do planeta. O presidente brasileiro Luiz Inacio Lula da Silva fez campanha para proteger a floresta e, no início de seu mandato, fez desacelerar desmatamento. Mas não parou, e Lula até endossou projetos como permitir que as empresas de petróleo façam perfuração exploratória Na foz do rio Amazonas.
“As florestas podem nos comprar tempo em ação climática em nossa janela de oportunidade para o rápido final”, disse Lago em sua carta. “Se revertemos o desmatamento e recuperarmos o que foi perdido, podemos desbloquear as remoções maciças de gases de efeito estufa da atmosfera enquanto trazem os ecossistemas de volta à vida”.
Ele está certo. Pena que seu país limpou oito quilômetros da floresta da Amazônia para dar lugar à conferência que ele está preparando nesta carta.