O motorista do bombeiro que colidiu com um trem de linha brilhante em West Palm Beach, Flórida, foi demitido, meses após o devastador acidente de alta velocidade deixou 15 feridos.
Em dezembro, um trem de linha brilhante bateu em um caminhão de resgate de incêndio em Delray Beach respondendo a uma chamada em Delray Beach, com uma testemunha posteriormente colocando a culpa no motorista do veículo de emergência.
Segundo a testemunha, o motorista do bombeiro dirigia o veículo ao redor dos portões de passagem da ferrovia – aparentemente assumindo que um trem de carga, que acabara de passar pelo cruzamento, era o único trem na área, Bocanewsnow.com relatado.
Depois de meses investigando o naufrágio, David Wyatt, um engenheiro de motorista, foi demitido pela cidade de Delray Beach.
“Acredito em justiça, devido processo e responsabilidade”, disse o gerente da cidade de Delray Beach, Terrence R. Moore, em comunicado na quinta -feira, WPTV relatou.
“E embora eu reconheço que todos são capazes de cometer um erro, esse incidente revelou um padrão de descuido e mau julgamento que foi além de um erro isolado”, continuou a declaração.
“Essas ações – tomadas por um indivíduo em uma posição de segurança pública – colocaram vidas em risco, comprometeram nossa prontidão operacional e violaram os princípios do profissionalismo que nossos moradores esperam e merecem de funcionários públicos”.
Na manhã de 28 de dezembro, o trem da Brightline estava indo em direção ao bombeiro, que estava em uma ligação da direção oposta apenas alguns segundos antes da colisão.
David Wyatt, engenheiro de motorista do Delray Beach Fire Rescue, que estava dirigindo o bombeiro que colidiu com um trem de linha brilhante em dezembro, foi demitido pela cidade de Delray Beach, após uma investigação de meses sobre os destroços (foto: David Wyatt)
De acordo com uma testemunha do acidente de dezembro, o motorista de bombeiros dirigiu o veículo ao redor dos portões de cruzamento da ferrovia abaixados – aparentemente assumindo que um trem de carga, que acabara de passar pelo cruzamento, era o único trem na área
Wyatt foi identificado como o motorista do carro de bombeiros visto em vídeo tentando contornar os portões de cruzamento de trilhos reduzidos – com as luzes piscando – antes de dirigir para os trilhos naquela manhã no centro da cidade Delray Beach
Fotos e vídeos compartilhados nas mídias sociais mostraram o nariz do trem completamente destruído, detritos espalhados caoticamente nos trilhos e o carro de bombeiros esmagado de lado.
Cenas no trem capturadas por passageiros angustiados mostraram algumas das janelas quebradas.
Três bombeiros e 12 passageiros de trem estavam entre os que ficaram feridos.
De acordo com Matt Saraceni, sargento da unidade de homicídio de trânsito da polícia de Delray Beach, os três bombeiros de Delray Beach foram hospitalizados por seus ferimentos na época, Fox 29 News relatou.
Dois dos bombeiros foram listados inicialmente em estado crítico, mas seu status foi atualizado para estável logo depois. Os 12 passageiros de trem feridos também foram transportados para um hospital local com ferimentos leves.
Milagrosamente, não havia mortes.
O incidente provocou uma investigação sobre a causa da colisão, liderada pelo Departamento de Polícia de Delray Beach, juntamente com funcionários da Brightline e do National Transportation Safety Board (NTSB).
Em janeiro, o chefe do Delray Beach Fire Rescue anunciou que quatro funcionários – chefe assistente Kevin Green, chefe da divisão Todd Lynch, capitão Brian Fiorey e engenheiro de motorista David Wyatt – estavam sendo colocados em licença administrativa, A CBS 12 News informou.
Em um comunicado, o gerente da cidade de Delray Beach, Terrence R. Moore, disse: ‘Embora eu reconheço que todos são capazes de cometer um erro, esse incidente revelou um padrão de descuido e mau julgamento que foi além de um erro isolado’
Três bombeiros e 12 passageiros de trem estavam entre os que ficaram feridos nos destroços de dezembro, mas milagrosamente, não houve fatalidades
Dois dos bombeiros foram listados inicialmente em estado crítico, mas seu status atualizado para estável logo depois. Os 12 passageiros de trem feridos também foram transportados para um hospital local com ferimentos leves
Fotos e vídeos compartilhados nas mídias sociais mostraram o nariz do trem completamente destruído, detritos espalhados caoticamente nos trilhos e áreas circundantes
Após o anúncio do chefe, o Gabinete do Xerife do Condado de Palm Beach (PBSO) divulgou que eles também estariam ingressando na investigação.
Wyatt foi identificado como o motorista do carro de bombeiros visto em vídeo tentando contornar os portões de cruzamento de trilhos reduzidos – com as luzes piscando – antes de dirigir nos trilhos naquela manhã.
A investigação deu uma olhada mais profunda no histórico de direção de Wyatt, que descobriu que sua licença foi suspensa em outubro de 2023 por não concluir um requisito escolar de condução ordenado por um juiz do Tribunal Distrital, WPTV 5 News relatou.
Wyatt recebeu ordem de concluir o requisito da escola de condução após um incidente em junho de 2023, quando dirigiu o carro em uma mediana e atingiu uma árvore na Atlantic Avenue em Delray Beach, causando cerca de US $ 26.000 em danos à propriedade.
Após quase quatro meses de investigações colaborativas, Moore anunciou oficialmente sua decisão de rescindir Wyatt de Delray Beach Fire Rescue.
“A colisão do trem em 28 de dezembro foi superior a um incidente de trânsito”, disse Moore no comunicado. “Foi um momento que testou a integridade de nossos sistemas de segurança pública e abalou a confiança da comunidade que servimos”.
‘Desde o início, entendi a gravidade do que ocorreu – não apenas em termos de dano imediato, mas na maneira como isso prejudicaria a fé de nossos moradores nos homens e mulheres confiados em protegê -los.’
Através de um acordo entre a União dos Bombeiros e a cidade, Wyatt tem 10 dias para se reunir com o gerente da cidade para explicar por que ele não deve ser demitido do departamento, de acordo com a WPTV.
Em janeiro, o chefe do Delray Beach Fire Rescue anunciou que quatro funcionários estavam sendo colocados em licença administrada paga, incluindo Todd Lynch, chefe da divisão do departamento (foto)
Outras imagens mostraram o carro de bombeiros esmagado de lado e as janelas do trem quebraram, enquanto os passageiros angustiados capturavam as cenas de dentro do trem Brightline durante a colisão
O chefe assistente Kevin Green, da cidade de Delray Beach Fire Rescue, estava entre os quatro homens colocados em licença administrativa após os destroços devastadores
Se ele não o fizer, sua rescisão se tornará oficial em 28 de abril.
“Esta não é uma decisão que tomo de ânimo leve”, disse Moore. “No entanto, quando a conduta dos funcionários conflita fundamentalmente com nossa missão para proteger a vida e a propriedade, a rescisão é o curso de ação apropriado”.
O acidente de dezembro sacudiu a cidade e provocou dezenas de outras investigações, algumas das quais revelaram deficiências de políticas dentro do corpo de bombeiros, Resgate de incêndio 1 reportado.
Uma investigação revelou que, em algum momento, vários funcionários de resgate de bombeiros de Delray Beach estavam dirigindo carcenos com licenças suspensas, tudo sem o conhecimento de seus supervisores.
Isso incluiu Wyatt, embora sua licença estivesse ativa no momento do acidente.
Após esta investigação, a cidade disse que trabalhará sobre ‘revisão e fortalecimento de nossos protocolos de treinamento, procedimentos operacionais e práticas de supervisão’, de acordo com a WPTV.
“Nossos moradores devem saber que Delray Beach sempre colocará a segurança pública em primeiro lugar e que agiremos decisivamente quando esse padrão não for atendido”, disse Moore.